Homologation d'un nouvel avion à hydrogène

Naviguer dans un domaine réglementaire de l'aviation axé sur la combustion afin d'homologuer un nouvel avion à hydrogène, discuter des problèmes qui surviennent en raison des limites de la réglementation CS-23 lorsqu'elle est appliquée à un nouveau groupe motopropulseur. Examiner comment l'équipe étudiante AeroDelft gère et surmonte ces limites concernant un type de carburant considéré comme dangereux.

Martijn Kochuijt, ingénieur en chef des essais en vol, AeroDelft