Essais à grande vitesse d'avions électriques au niveau du système à l'aide d'un oiseau en cuivre

Les avions électriques apportent un nouveau niveau de complexité à la technologie des systèmes électriques. Alors qu'aujourd'hui l'attention se concentre souvent sur des composants tels que les moteurs électriques, les batteries ou les piles à combustible, on oublie souvent que le niveau du système électrique représente un nouveau point central. Cela s'applique, par exemple, à la distribution d'énergie et à la logique de commutation pour assurer la redondance, ainsi qu'au câblage. Le routage des câbles à haute énergie entraîne la création de réseaux complexes avec auto-résonance et autres effets. Tout cela doit être évalué à l'aide d'un grand nombre de cas de test afin de garantir la sécurité nécessaire. Cependant, les configurations précédentes ne permettent de mener de telles investigations que dans une mesure limitée et leur vitesse de test est bien trop faible pour répondre aux nouvelles exigences. Un « Copper Bird » répond à cet aspect et permet de réaliser des tests réalistes au niveau du système électrique à des vitesses de test extrêmement élevées.

Horst Hammerer, Directeur des tests des systèmes électriques, AVL