Atelier sur les facteurs humains dans les essais en vol

01 October 2025 13:00 - 13:20

Les essais en vol impliquent souvent l'évaluation de nouveaux concepts de conception, de nouveaux systèmes de propulsion, de commandes et d'affichages. Il est essentiel de comprendre les interactions humaines dans cet environnement à haut risque pour garantir la sécurité. Les facteurs humains sont la discipline scientifique qui s'intéresse à la compréhension de ces interactions en appliquant des principes, des outils et des méthodes visant à améliorer les performances, la sécurité et la facilité d'utilisation.
Cet atelier présente le système d'analyse et de classification des facteurs humains (HFACS) pour l'analyse (et la prévention) des accidents/incidents. Cette méthode, utilisée par de nombreuses organisations mondiales, notamment l'AAIB, la FAA et d'autres, permet de mieux comprendre les vulnérabilités en matière de sécurité dans des environnements hautement techniques et complexes tels que les essais en vol. Cette méthode est illustrée par un exemple tiré d'une étude de cas récente concernant un accident impliquant un avion à propulsion électrique. Au cours d'essais en vol effectués conformément aux règles de vol expérimentales de la CAA britannique, l'avion expérimental a soudainement perdu de la puissance alors qu'il se trouvait en circuit/pattern.
L'équipage composé de deux personnes a mis 9 secondes pour identifier le système défaillant et tenter des mesures de récupération. Celles-ci ont échoué et le pilote a atterri dans un champ adjacent à l'aéroport, causant de graves dommages à l'avion. Le HFACS a été utilisé pour identifier les facteurs causaux/contributifs et mettre en évidence les principaux enseignements à tirer. Les résultats ont permis d'apporter des modifications aux règles de vol expérimentales de la CAA britannique concernant l'organisation des essais en vol, l'utilisation des commandes du système, le positionnement des écrans et la disponibilité des alertes et des avertissements.
À la suite de l'étude de cas, les participants auront l'occasion d'appliquer le HFACS à un accident inconnu, avec les conseils et le soutien du présentateur. Les résultats seront partagés et discutés avec les participants à la fin, lors d'une session interactive.

Dr Mike Bromfield, ingénieur en systèmes aérospatiaux et facteurs humains, Myriad Business

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